鈑金加工工藝流程方法
發(fā)布時間：2023-01-06 發(fā)布者：
鈑金加工簡略論述及行業(yè)概況：
1，伴隨著車輛，通信，IT，及日常五金制造業(yè)發(fā)展趨勢，鈑金加工廠變得更加普及化，掌握鈑金加工廠就變得越來越必需。
2，用手工制作或機械方式，把金屬板材，鋁型材和管件做成具有一定樣子，尺寸大小測量精度零件的實際操作稱之為鈑金加工廠；在自然通風(fēng)，空調(diào)管路以及構(gòu)件制做層面運用比較普遍。
3，鈑金往往有金屬板材和管材做成，因為其具備品質(zhì)輕，強度剛度比較高，樣子可以隨意繁雜，原料耗費少，無需再機械加工制造，表面光滑等優(yōu)點，所以在常生活與工業(yè)化生產(chǎn)中獲得廣泛運用，如桶，盆，通風(fēng)風(fēng)管，物料輸送管路，汽車覆蓋件生產(chǎn)加工等，除此之外，還可以用于車輛外可修補等工作中。
4，金屬板材生產(chǎn)加工，一般是指裁切，彎折，壓鑄，翻邊成形等方式。一般來說，凡用模具加工進(jìn)行各種各樣變型工藝流程的稱之為板料沖壓加工工藝，而采用手工制作或設(shè)備將板材成形的加工工藝稱之為鈑金件加。
鈑金材料：
1，熱鍍鋅板：SECC（N）(耐指紋板)丶SECC(P)丶DX1丶DX2丶SECD（拉伸板）。材料硬度：HRB50°+-5°，拉伸板：HRB32°~37°
2，冷軋鋼板：SPCC丶SPCD（拉伸板）丶08F丶20丶25丶Q235-A丶CRS。材料硬度：HRB50°+-5°，拉伸板:HRB32°~37°。
3，鋁合金板;AL丶AL（1035）丶AL（6063）丶AL（5052）等。
4，不銹鋼板材:SUS,SUS301(302,303,304),2Cr13丶1Cr18Ni9Ti等。
5，別的常見材料有：純銅錢（T1，T2）丶熱軋鋼板丶彈簧鋼片，熱鍍鋁鋅，鋁合金型材等。
鈑金加工工藝：
鈑金加工廠加工工藝大部分可以分為：畫線、裁切、折方、卷圓(滾彎)、彎折、壓槽或電焊焊接、法蘭盤制做及上法蘭盤等工藝。這節(jié)關(guān)鍵詳細(xì)介紹畫線、滾彎、折方、壓槽、彎管等工藝。
（一）畫線
1,鈑金件大多數(shù)由平坦的金屬材料做成，所以必須把鈑金件的具體表面規(guī)格，在金屬材料上劃為幾何圖形，此方法稱進(jìn)行畫線。
2,依據(jù)構(gòu)成零件表面的進(jìn)行特性，可以展表面和不可展表面二種。
3,零件的表面能所有整齊擺地攤平在一個平面內(nèi)，且不產(chǎn)生撕破或皺褶，這類表面稱之為可展表面。平面圖、面層和球面屬可展表面。假如零件的表面不可以當(dāng)然整齊地進(jìn)行放平在一個平面內(nèi)，則稱之為不能展表面，如球體、圓形的表面和螺旋面等都是不能展表面，他們只有作相近的進(jìn)行。
（二）鈑金加工廠方式
1、開料：開料是把原材料依據(jù)進(jìn)行切成所需的樣子。下料 方法有很多，按數(shù)控車床種類和原理可以分為裁切，剪壓，光纖激光切割。
1.1 裁切—用剪板機切剪成所需的樣子。精密度能夠達(dá) 到0.2mm左右,主要運用于剪條料或剪凈料。
1.2 剪壓開料— 用數(shù)控機床(NC)或普通沖床開展開料。二種開料方法的精密度都可以做到0.1mm上面，但兩者在開料的時候會有接刀紋且高效率較低，后面一種工作效率高，但單一成本相對高，適合批量生產(chǎn)。
1.2.1 數(shù)控機床在開料時是由上下模固定不動，操作臺挪動來剪壓板才，生產(chǎn)加工出所需的產(chǎn)品工件樣子。數(shù)控機床主要包括臺勵福和AMADA 二種。
1.2.2 普通沖床是由上下模移動，利用落料模沖破所需的物料樣子。普通沖床一般一定要和剪板機相互配合,才可以沖破所需的樣子,即首先用剪板機剪好條料之后,重上高速沖床沖破所需要的物料樣子。
1.3 光纖激光切割——利用激光切割加工對材料實現(xiàn)持續(xù)激光切割，獲得所需要的物料外觀設(shè)計。它的作用是精確度高并且可以生產(chǎn)加工具備比較復(fù)雜造型的物料，但生產(chǎn)成本也較高。
2、成形：
鈑金件成形是板金加工中最主要的一種加工方法。成形 可以分為手工制作成形和設(shè)備成形二種。手工制作成形通常做為填補生產(chǎn)加工或調(diào)整工作中，非常少選用。但生產(chǎn)加工一些樣子比較復(fù)雜或易出現(xiàn)變形物料時，仍少不了手工制作成形。手工制作成形是利用一些簡單的焊接夾具去完成。通常采用下列方式：彎折、放邊、收口、拱曲、打卷及其校形等。
我們這邊關(guān)鍵討論的是設(shè)備成形：鈑金折彎成形,沖壓加工成形。
2.1 鈑金折彎成形—將上、上模各自固定在折床的左右操作臺，利用伺服電機傳送推動操作臺的相對速度,融合上下模的形態(tài),以此來實現(xiàn)對木材的鈑金折彎成形。鈑金折彎的成形精密度可達(dá)到0.1mm。
2.2 沖壓加工成形— 利用電機驅(qū)動器輪軸所產(chǎn)生的電力驅(qū)動上 模，融合上、上模相對性樣子，使板才產(chǎn)生變型，完成物料加工成形。沖壓加工成形的精密度可達(dá)到0.1mm上面。高速沖床可分為普通沖床及沖壓機床。
3、金屬板材連接
用金屬板材制作出來的通風(fēng)風(fēng)管及構(gòu)件，可以用壓槽聯(lián)接、鉚接、電焊焊接等方式進(jìn)行聯(lián)接。這節(jié)關(guān)鍵詳細(xì)介紹壓槽聯(lián)接。
將二塊板材邊緣(或一塊料兩側(cè))折變咬合拼彼此之間卡緊，這類連接方式稱之為壓槽(咬縫)。鈑金件連接是把不一樣物料根據(jù)某類方法連接在一起，從而獲得所需的商品。鈑金件連接可分為：電焊焊接、鉚合、螺紋聯(lián)接等。
(一)壓槽聯(lián)接
1．壓槽的類型
角壓槽和暗扣式
2.壓槽的應(yīng)用
各種各樣壓槽關(guān)鍵運用在以下幾方面：
(1)單平壓槽 用以木材的拼接縫、通風(fēng)風(fēng)管或零部件的豎向關(guān)閉縫。
(2)單立壓槽 用以環(huán)形彎管、往返彎及通風(fēng)風(fēng)管的橫縱縫。
(3)拐角壓槽、聯(lián)和角壓槽、暗扣式壓槽 用以矩形風(fēng)管或零部件的豎向關(guān)閉縫及方形彎管，三通的拐角縫。
(二)壓槽總寬和留量
壓槽總寬依所制管材的厚度來定，見表8—1。
1.壓槽留量尺寸與壓槽總寬、雙詞疊加層數(shù)與使用的機器相關(guān)。
2.對單平壓槽、單立壓槽、拐角壓槽在這其中一塊材料上留量相當(dāng)于壓槽寬，但在另一塊材料上留量是二倍壓槽寬，因而，壓槽留量就等同于三倍的壓槽總寬。
3.針對協(xié)同角壓槽，在這其中一塊材料上留量相當(dāng)于壓槽總寬，而另一塊材料上留量乃是三倍壓槽總寬，總留量為四倍的壓槽總寬。
4. 壓槽留量應(yīng)依據(jù)必須，各自留到板才兩側(cè)。
壓槽可以用手動或設(shè)備開展。
1．手工制作壓槽
手工制作壓槽工藝流程如下所示：
(1) 單平壓槽加工將事先劃到扣縫彎曲線板才放到糟鋼上，使扣縫的彎曲線指向糟鋼邊緣:
(1) 壓槽機械設(shè)備有直線式咬口機及彎管咬口機，他們能完成正方形、方形、環(huán)形管組彎管、三通、異徑管的壓槽成形，并且壓槽樣子精確，表面整齊，規(guī)格一致，生產(chǎn)效率高，在空調(diào)、通風(fēng)管道加工中，得到廣泛運用。
(2) 壓槽成形全過程機械設(shè)備壓槽是讓板材根據(jù)大對槽形不同類型的轉(zhuǎn)動輥輪，使板外的彎折從小到大，循序漸進(jìn)漸變色，逐漸成形。
（三）木材的滾彎和折方由板才制做風(fēng)管彎頭時，需要將板才卷圓(滾彎)。制做矩形風(fēng)管時，需要將板才折方。
木材的滾彎根據(jù)旋轉(zhuǎn)滾輪，使板材彎曲方式稱之為滾彎，又被稱為卷圓。
1．基本概念,滾彎的原理如下圖所示。板材放到下滾輪上，上、下滾輪之間的距離可以調(diào)節(jié)。其功間距低于板材薄厚時，板材便造成彎折，即所說折彎。假如接連不斷地擠壓成型，板材在所滑到的范圍之內(nèi)便產(chǎn)生平滑的彎度(但板材的兩邊因為滾不上，仍然是直的，在生成零件時，務(wù)必想方設(shè)法清除)。因此滾彎的本質(zhì)，便是持續(xù)不斷折彎。
3.1 電焊焊接可以分為:CO2電焊焊接、Ar電焊焊接、電阻焊接等
3.1.1 CO2激光焊接加工基本原理:用維護(hù)性氣體(CO2)將空氣和熔融金屬材料機械設(shè)備防護(hù),避免熔融金屬氧化和滲氮處理.主要運用于電焊焊接鐵材, 特性:聯(lián)接堅固,且密封性性價比高, 缺陷: 電焊焊接時易出現(xiàn)變型. CO2自動焊接設(shè)備主要分智能機器人CO2焊接機和手工制作CO2焊接機。
3.1.2 Ar氬弧焊主要運用于電焊焊接鋁型材和不銹鋼板材.其生產(chǎn)機理及優(yōu)點和缺點和CO2一樣,機器設(shè)備也分焊接機器人和手焊。
3.1.3 電阻焊接原理:利用電流量根據(jù)焊接件所產(chǎn)生的電阻器熱,熔化焊件加溫使焊接件相互連接. 機器設(shè)備主要包括松興系列產(chǎn)品,奇隆系列產(chǎn)品等。
3.2 鉚合可以分為: 壓鉚連接及螺栓連接等。比較常見的鉚接設(shè)備有壓鉚機，拉鉚槍及POP拉鉚槍等。
3.2.1 壓鉚連接是把螺絲、螺帽壓進(jìn)物料，使之能通過螺紋聯(lián)接其他零件。
3.2.2 螺栓連接要用螺栓把兩個物料拉鉚連接在一起。
表面解決：
表面解決對產(chǎn)品質(zhì)量表面起著的點綴及保護(hù)功效被很多領(lǐng)域所接受。在鈑金行業(yè)中，一般采用的表面處理方法有電鍍工藝、噴漆以及其它的一些表處方法。
1、電鍍工藝分成:熱鍍鋅(彩鋅,白鋅,藍(lán)鋅,黑鋅),電鍍鎳,不銹鋼等;
主要在物料表面產(chǎn)生一層保護(hù)層,起維護(hù)及點綴的功效;
2、噴漆分噴涂及粉末噴涂二種,是把物料通過預(yù)處理之后,用噴漆槍,汽體把建筑涂料噴入產(chǎn)品工件表面上,建筑涂料在產(chǎn)品工件表面產(chǎn)生鍍層.烘干處理后,起安全防護(hù)的功效;
手工制作彎管
在沒彎折設(shè)備和散件小批生產(chǎn)中，彎管總數(shù)又少，制做彎曲模不合算，在這樣的情況下選用手工制作彎折。手工制作彎曲關(guān)鍵步驟有灌砂、畫線、加溫和彎折。
(一)灌砂手工制作彎管時，為避免鋼管橫斷面變型，選用下列關(guān)鍵方式：管內(nèi)充充填料(石英沙、松脂和鑄造鋅合金等)。對比較大孔徑鋼管，一般使用沙子。灌砂前要錐型瓶塞將鋼管的一端堵住，在瓶塞上切有排氣口，以便管中氣體受熱脹時隨意泄出，裝砂后管道另一端會用木塞塞住。裝進(jìn)鋼管的沙子應(yīng)清理、干躁、密切。
針對孔徑比較大的鋼管，不方便應(yīng)用瓶塞時，可采取鋼質(zhì)塞板。
(二)畫線明確鋼管的加溫長短
(三)加溫 加溫可以用木碳、焦碳、天然氣或燃料油作然料。升溫應(yīng)遲緩勻稱，碳素結(jié)構(gòu)鋼加溫環(huán)境溫度一般在1050℃上下。對不銹鋼板及鋁合金鋼管用冷拔。
(四)彎折 加溫好一點的鋼管可以從手工制作彎管設(shè)備中進(jìn)行彎折。
有芯彎管
有芯彎管要在彎管機里利用芯棒沿磨具回彎管子。芯軸的作用是控制管道變形時橫斷面的變型。芯棒的方式有圓口式、尖口式、勺式、單邊骨關(guān)節(jié)式、萬向球骨關(guān)節(jié)式或軟軸式等。
有芯彎管的品質(zhì)在于芯棒的形態(tài)、規(guī)格及伸進(jìn)管中位置。
無芯彎管
無芯彎管要在彎管機里利用反變型法來調(diào)節(jié)鋼管橫斷面的變型，它讓鋼管進(jìn)入到彎曲區(qū)前，事先給予一定量的反方向變型，進(jìn)而鋼管兩側(cè)往外凸起，用于相抵或者減少鋼管在變形時橫斷面的變型，充分保證彎管的品質(zhì)。
無芯彎管運用比較普遍。當(dāng)鋼管的彎曲半徑超過管經(jīng)1．5倍時，一般都選用無芯彎管。對孔徑比較大，厚度比較薄的鋼管才選用有芯彎管。
除此之外，彎管的辦法也有頂壓彎管、高頻彎管、火苗彎管及擠壓成型彎管等。
鋼管
鋼管分無縫拼接鋼管和有接縫鋼管二種。
(一)無縫拼接鋼管
無縫拼接鋼管分熱軋管、冷拔鋼管、擠壓管等。按斷面形狀分環(huán)形和異型二種，異形鋼管有正方形、橢圓型、三角形、星型等。依據(jù)用處不一樣，有厚壁管和薄管，鈑金件大多采用薄管。
(二)有接縫鋼管
有接縫鋼管又被稱為電焊焊接鋼管，用鋼鏈焊成，有熱鍍鋅和不熱鍍鋅二種，前面一種稱之為白鍍鋅管，后面一種稱之為黑鐵管。
鋼管的尺寸在公英制選用直徑和厚度表明，在美制是以公稱直徑(英尺)表明。
鋼管尺寸標(biāo)識方法是什么：直徑×厚度×長短，如管D60×10×6000
鈑金的接口方式：
鈑金是通過很多零件組合在一起的，零件中間需要通過一定的形式連接，才可以組成完備的商品。常見的連接方式有電焊焊接、鉚合、法蘭連接和脹接。鋼管中間聯(lián)接也選用以上這些方法。有關(guān)電焊焊接、鉚合、法蘭連接
脹接是利用鋼管和筒體變型來實現(xiàn)密封性和擰緊的一種連接方式。它可以采取機械設(shè)備、發(fā)生爆炸和液壓機等方式，來擴大鋼管的孔徑，使鋼管造成形狀變化，筒體孔邊造成壓縮變形，利用筒體孔邊的回彈力對鋼管增加軸向工作壓力，使鋼管與筒體的連接頭具備充足的脹接抗壓強度(拉脫力)，確保連接頭工作的時候(承受力后)鋼管不被從管口中埃出去。另外還應(yīng)具有較強的密封性抗壓強度(耐工作壓力)，在作業(yè)壓力之下確保機器設(shè)備里的物質(zhì)不容易從連接頭上泄露出去。
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